极氪研发
极氪8X，一款定位高性能旗舰SUV的车型，预计将在2026年上半年与我们见面。顶配版本的价格预计会接近50万，这对于追求高性能的消费者来说无疑是个吸引点。
在设计上，极氪8X与同品牌的极氪9X保持了较高的相似度。前脸部分，密集的直瀑式格栅搭配分体式大灯，底部则是具有科技感的主动式进气格栅。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5100mm、1998mm和1780mm，轴距达到3069mm，这样的尺寸为车内空间提供了充足的保障。此外，新车提供5座和6座两种布局，满足不同家庭的需求。
尾部设计上，极氪8X采用了半包围样式，使得整体造型更加动感。综合来看，极氪8X无疑是一款值得期待的高性能SUV。
极氪开启方式
新SUV车型，作为销量主力，极氪计划在下半年推出全新中大型纯电SUV（代号CX1E），这一举措旨在迎合主流消费市场的需求。其设计与极氪007颇为相似，定价预计在20-30万元之间，颇具竞争力。在财报电话会上，极氪CFO袁璟明确指出，该车型将成为下半年及明年的销量主力，肩负着提升整体销量的重任。目前，极氪的销量主要依赖于极氪001，其他车型表现相对较弱。新SUV的推出，无疑将丰富极氪的产品线，为消费者提供更多选择。
极氪回归计划
极氪汽车计划明年将业务扩展至香港和澳门地区，这一战略决策标志着极氪进军右舵驾驶市场的重要一步。为此，极氪精心准备了适配当地交通规则的右舵车型。
在车型选择上，首批进入港澳市场的车型包括极氪X和009。极氪X是一款紧凑型SUV，专为城市通勤而设计，既时尚又实用。而极氪009则是一款高端MPV，它不仅拥有宽敞的车内空间，更满足了港澳消费者对品质生活的追求。
这两款车型将如何受到港澳市场的欢迎？让我们拭目以待。
极氪未来升级计划
在遵循日本独特的左行交通规则下，极氪品牌针对这一市场环境，精心研发了两款车型的右舵版本。其中，极氪X的右舵版已经成功交付至泰国市场，而极氪009的右舵版也将于2024年7月中旬正式与消费者见面。作为新能源汽车领域的先行者，极氪紧跟比亚迪的脚步，成为了第二个进入日本市场的中国品牌。据悉，比亚迪在该市场的累计销量已达到2500辆，而极氪的加入无疑将为日本市场带来更多中国品牌的活力，推动更多中国新能源汽车品牌在日本市场的布局。在全球化目标的指引下，极氪正稳步迈向更广阔的国际舞台。
极氪25年目标
极氪6座旗舰SUV（EX1H）的爆料汇总如下：
车型定位与基本信息：
极氪集团2025年最重磅的大型旗舰SUV，内部代号“EX1H”，定位全能舒适豪华旗舰，售价对标问界M9（预计50-60万元价位）。
动力形式：插混动力（同系列EX1E为纯电动力），首发极氪「超级电混」系统，融合纯电、插混和增程技术优势。
架构平台方面，则是采用了全新的EPA2平台，旨在打造更加灵活和高效的车身结构。